Podle nedávných zpráv ze zahraničních médií společnost Matson oznámila, že pozastaví přepravu bateriově poháněných elektromobilů (EV) a plug-in hybridních vozidel z důvodu klasifikace lithium-iontových baterií jako nebezpečných materiálů.
Toto oznámení nabývá účinnosti okamžitě. V dopise zákazníkům společnost Matson uvedla: „Vzhledem k rostoucím obavám o bezpečnost dopravních prostředků poháněných velkými lithium-iontovými bateriemi společnost Matson pozastaví přijímání starých i nových elektrických vozidel a plug-in hybridních vozidel k přepravě na svých plavidlech. S okamžitou platností jsme přestali přijímat nové rezervace pro tento typ nákladu na všech trasách.“
Společnost Matson ve skutečnosti již dříve přijala proaktivní opatření k řešení technických problémů spojených s přepravou elektromobilů. Společnost zřídila „Pracovní skupinu pro bezpečnost přepravy elektromobilů“ a spolupracovala s externími organizacemi na studiu bezpečnostních norem pro přepravu elektromobilů a lithiových baterií. Vypracovala také postupy pro manipulaci s lithiovými bateriemi na pevnině, včetně kontrolních mechanismů a kontrolních seznamů pro přepravu starých baterií. Pro přepravu plavidly vytvořila postupy, jak hasit požáry lithia a předcházet jejich vzniku.
V dopise zákazníkům společnost Matson rovněž uvedla: „Matson nadále podporuje úsilí odvětví o zavedení komplexních norem a postupů pro řešení rizik požáru spojených s lithium-iontovými bateriemi na moři a plánujeme je znovu přijímat, jakmile budou zavedena vhodná bezpečnostní řešení, která splňují požadavky.“
Analytici z oboru se domnívají, že pozastavení provozu společnosti Matson může souviset s nedávnými požáry elektromobilů, včetně nedávného potopení lodi pro přepravu automobilů „Morning Midas“, která přepravovala velké množství elektrických a hybridních vozidel.
Na rozdíl od lodí typu roll-on/roll-off využívá Matson na některých trasách kontejnerovou přepravu automobilů, což ztěžuje sledování stavu baterií a zbývá méně prostoru pro reakci na nouzové situace, což dále zvyšuje riziko požáru. Tento rozdíl je také považován za klíčový důvod rozhodnutí Matsonu tento typ dopravy pozastavit.
V posledních letech došlo k několika významným požárům v dopravních prostředcích, včetně incidentu „Fremantle Highway“ v roce 2023, „Felicity Ace“ v roce 2022 a „Sincerity Ace“ v roce 2018, předcházejícího nehodě „Morning Midas“. Incident „Morning Midas“ opět vyvolal obavy ohledně rizik spojených s lithium-iontovými bateriemi v námořní dopravě.
Také připomínáme majitelům lodí a speditérům zapojeným do souvisejících činností, aby se informovali o nejnovějších změnách a předešli tak zbytečným ztrátám.
Vítejte u nás a zeptejte se na ceny:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Čas zveřejnění: 30. července 2025
