Nákladní vlak X8017 China Europe, plně naložený zbožím, odjel ze stanice Wujiashan v depu Hanxi společnosti China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (dále jen „Wuhanská železnice“) dne 21. Zboží přepravované vlakem odjelo přes Alashankou a dorazilo do Duisburgu v Německu. Poté se z přístavu Duisburg nalodí na loď a po moři se přesune přímo do Osla a Mossu v Norsku.
Na obrázku je nákladní vlak X8017 China Europe (Wuhan) čekající na odjezd z hlavního nádraží Wujiashan.
Jedná se o další prodloužení nákladního vlaku China Europe (Wuhan) do severských zemí, které po otevření přímé trasy do Finska dále rozšiřuje přeshraniční přepravní trasy. Očekává se, že nová trasa bude provozována 20 dní a využití intermodální železniční a námořní dopravy se zkrátí o 23 dní ve srovnání s plnou námořní dopravou, což výrazně sníží celkové logistické náklady.
V současné době společnost China Europe Express (Wuhan) vytvořila systém příjezdu a odjezdu přes pět přístavů, včetně Alashankou, Khorgos v Sin-ťiangu, Erlianhot, Manzhouli ve Vnitřním Mongolsku a Suifenhe v Chej-lung-ťiangu. Síť logistických kanálů prošla transformací z „propojování bodů do linek“ na „propojování linek do sítí“. Během posledního desetiletí nákladní vlak China Europe (Wuhan) postupně rozšířil své dopravní produkty z jednoho speciálního vlaku na míru na veřejné vlaky, přepravu LCL atd., což podnikům poskytuje více možností dopravy.
Wang Youneng, vedoucí stanice Wujiashan společnosti China Railway Wuhan Group Co., Ltd., uvedl, že v reakci na neustálý nárůst počtu vlaků China Europe železniční oddělení nadále optimalizuje organizaci dopravy vlaků a dynamicky upravuje provozní proces. Posílením komunikace a koordinace s celními orgány, hraničními kontrolami, podniky atd. a včasnou koordinací přidělování prázdných vlaků a kontejnerů stanice otevřela „zelený kanál“ pro vlaky China Europe, aby byla zajištěna přednostní přeprava, nakládka a stání.
Čas zveřejnění: 23. srpna 2024
